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西安304不銹鋼
技術(shù)文章

不銹鋼設(shè)備在強(qiáng)堿溶液中腐蝕與防護(hù)
不銹鋼設(shè)備在強(qiáng)堿溶液中腐蝕與防護(hù)（一）
     離子膜法生產(chǎn)氫氧化鈉，其生產(chǎn)過程中一般會(huì)使用到各類不銹鋼部件。但由于高溫、高濃度的強(qiáng)堿對鉻鎳不銹鋼設(shè)備有很強(qiáng)的腐蝕性，導(dǎo)致設(shè)備壽命縮短，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。因此減輕設(shè)備腐蝕，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、**生產(chǎn)，對提高綜合經(jīng)濟(jì)效益有著重大意義。
1設(shè)備殘余應(yīng)力的減少
       調(diào)查表明80％以上的應(yīng)力腐蝕事故是由殘余應(yīng)力引起的。殘余應(yīng)力主要來自制造過程，如冷加工、焊接、熱處理及裝配過程，主要表現(xiàn)為溫差熱應(yīng)力、相變內(nèi)應(yīng)力、腐蝕產(chǎn)物的楔入應(yīng)力。容器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理也引起局部應(yīng)力集中，造成局部腐蝕，如縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕、晶間腐蝕等，因此設(shè)計(jì)時(shí)要使零部件的外形簡單、完整、封頭和接管與簡體的焊接要采用雙面對接焊的方式，且截面要圓滑過渡，減少尖角、溝槽、縫隙。管殼式換熱器的管板與管子的連接可采用先脹后焊接的方法來消除接縫，以防止縫隙腐蝕。
         對有應(yīng)力腐蝕傾向的容器應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的焊后熱處理。另外，焊接時(shí)要選擇合適的焊條，盡量使焊縫金屬與母材的化學(xué)成分一致，防止電化學(xué)腐蝕。 不銹鋼的焊接工藝過程非常嚴(yán)格。它具有較高的熱裂紋敏感性。焊接時(shí)坡口角度應(yīng)適當(dāng)增大。根部鈍邊應(yīng)適當(dāng)減小。
        由于不銹鋼表面存在難熔的氧化膜，如氧化鎳，它的熔點(diǎn)為2090℃。而鎳的熔點(diǎn)只有1446℃，焊前必須消除氧化膜。另外工件表面的贓污也會(huì)帶入熔池一些有害元寨，以至產(chǎn)生裂紋，所以焊前必須清理干凈?？捎帽逑础?br />       為防止熱裂紋，應(yīng)采用小線能量焊接，盡量采用短電弧不擺動(dòng)的多層多道焊，減少焊道氧化的程度。
       避免不銹鋼的敏化溫度，無論是焊接時(shí)還是熱處理過程都要防止在該種材質(zhì)的敏化溫度下停留，因?yàn)樵诖藴囟认虏牧现械你t元素與碳元素形成鉻的化合物，造成晶間貧鉻，導(dǎo)致晶間腐蝕。鉻鎳不銹鋼的敏化溫度在450~800℃范圍。
      焊接完畢后。必須將焊縫表面及周圍的熔渣和飛濺物**干凈。4短期停車期間用低壓蒸氣連續(xù)吹掃
      生產(chǎn)裝置停車時(shí)，要保持低壓蒸氣連續(xù)吹掃整個(gè)系統(tǒng)，包括管道，蒸發(fā)器和濃縮器。以避免空氣進(jìn)入設(shè)備防止氧氣與材料反應(yīng)。5長期停車時(shí)設(shè)備的腐蝕控制
     生產(chǎn)裝置長期停車時(shí)，首先用低壓蒸氣吹掃，待裝置基本冷卻后用純水；中洗整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)。這樣可以使裝置內(nèi)殘存的堿液盡可能清洗干凈，在停車過程中大限度地減輕腐蝕。2開車投料后用氮?dú)饷芊庠O(shè)備
     開車投科后用氨氣密封設(shè)備，保持通入的氮?dú)馓幱谖⒄龎籂顟B(tài)，可以防止空氣進(jìn)八生產(chǎn)系統(tǒng)。因?yàn)榭諝庵械难鯕鈺?huì)與鎳反應(yīng)，加劇材料腐蝕。3開車狀態(tài)下熱應(yīng)力的控制
     開車時(shí)。若熔鹽要進(jìn)行大循環(huán)給降膜濃縮器的濃縮管升溫，此時(shí)熔鹽溫度與濃縮管的溫度差不應(yīng)超過30℃：升溫速度不宜過快，應(yīng)控制在30℃／h，這有助于熱震和保證低碳不銹鋼設(shè)備需要的初期細(xì)致的護(hù)理。在熔鹽進(jìn)行大循環(huán)加熱濃縮之前，要先用蒸汽預(yù)熱；若長期停車后開車，在投料前還要用蒸汽吹掃系統(tǒng)，以減小因升溫和投料對材料產(chǎn)生的熱應(yīng)力。
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